Автомобильная GSM-сигнализация с CAN- контроллером поддерживающем подключение сразу к двум шинам. Авторизация владельца осуществляется по PIN-коду. В системе реализована функция противодействия силовому захвату автомобиля.
Slave-сигнализация со встроенным иммобилайзером с беспроводной блокировкой двигателя и аутентификацией владельца по PIN-коду, вводимому со штатных кнопок управления автомобиля. Оборудована интегрированным датчиком наклона, удара, перемещения.
Slave-сигнализация со встроенным иммобилайзером с проводной блокировкой двигателя и аутентификацией владельца по наличию метки и/или по PIN-коду, вводимому со штатных кнопок управления автомобиля.
Slave-сигнализация со встроенным иммобилайзером с беспроводной блокировкой двигателя и аутентификацией владельца по наличию метки и/или по PIN-коду, вводимому со штатных кнопок управления автомобиля.
Автомобильная GSM-сигнализация с CAN- контроллером поддерживающем подключение сразу к двум шинам. Авторизация владельца осуществляется по PIN-коду. В системе реализована функция противодействия силовому захвату автомобиля.
Автомобильная GSM-сигнализация с CAN- контроллером поддерживающем подключение сразу к двум шинам. Авторизация владельца осуществляется по PIN-коду. Защитные свойства системы усилены беспроводным реле блокировки двигателя.
Автомобильная GSM-сигнализация с CAN- контроллером поддерживающем подключение сразу к двум шинам. Авторизация владельца осуществляется по PIN-коду. В системе реализована функция противодействия силовому захвату автомобиля.
Охранная система специально разработанная для защиты автомобилей оборудованных цифровой CAN-шиной. Рассчитана на работу исключительно в Slave-режиме с управлением от штатного радиобрелока. Оборудована неавтономной сиреной.
Автомобильная GSM-сигнализация с CAN- контроллером поддерживающем подключение сразу к двум шинам. Авторизация владельца осуществляется по PIN-коду. В системе реализована функция противодействия силовому захвату автомобиля.
Slave-сигнализация со встроенным иммобилайзером с беспроводной блокировкой двигателя и аутентификацией владельца по PIN-коду, вводимому со штатных кнопок управления автомобиля. Оборудована интегрированным датчиком наклона, удара, перемещения.
Slave-сигнализация со встроенным иммобилайзером с проводной блокировкой двигателя и аутентификацией владельца по наличию метки и/или по PIN-коду, вводимому со штатных кнопок управления автомобиля.
Slave-сигнализация со встроенным иммобилайзером с беспроводной блокировкой двигателя и аутентификацией владельца по наличию метки и/или по PIN-коду, вводимому со штатных кнопок управления автомобиля.
Автомобильная GSM-сигнализация с CAN- контроллером поддерживающем подключение сразу к двум шинам. Авторизация владельца осуществляется по PIN-коду. В системе реализована функция противодействия силовому захвату автомобиля.
Автомобильная GSM-сигнализация с CAN- контроллером поддерживающем подключение сразу к двум шинам. Авторизация владельца осуществляется по PIN-коду. Защитные свойства системы усилены беспроводным реле блокировки двигателя.
Автомобильная GSM-сигнализация с CAN- контроллером поддерживающем подключение сразу к двум шинам. Авторизация владельца осуществляется по PIN-коду. В системе реализована функция противодействия силовому захвату автомобиля.
Охранная система специально разработанная для защиты автомобилей оборудованных цифровой CAN-шиной. Рассчитана на работу исключительно в Slave-режиме с управлением от штатного радиобрелока. Оборудована неавтономной сиреной.